Estamos respirando mierda...
Hoy publica el País dos noticias muy diferentes pero relacionadas entre sí.
En el suplemento de motor, unas páginas a las que apenas suelo echar un vistazo, hay un artículo de Vicente G. Olaya, que desde Estocolmo cuenta acerca de la política Sueca sobre la producción y consumo de biocarburante como combustible para vehículos.
La segunda noticia está en la mismísima portada de hoy : el aire que respiramos en España entraña riesgos para la salud en el 90% de los municipios de más de 100.000 habitantes. El mayor motivo de esa contaminación es el tráfico. Los coches nos hacen respirar mierda, dicho rápido.
Medio Ambiente admite que 17 millones respiran aire sucio. Un estudio eleva la cifra a 31 millones.
La polución genera problemas respiratorios y cardiovasculares y aumento de la mortalidad
Un equipo de la Universidad Autónoma de Madrid tomó los datos de los niños menores de 10 años fallecidos en la capital entre 1986 y 1997 y los cruzó con la temperatura y la contaminación en la ciudad de cada uno de los días durante 11 años. El estudio reveló "un fuerte aumento de la mortalidad infantil para concentraciones de más de 100 microgramos por metro cúbico" de partículas.
el 71% de la población padece niveles de partículas superiores a las permitidas
Un estudio de la Comisión Europea atribuye 16.000 muertes al año en España a la contaminación.
Los suecos lo tienen bastante claro. El artículo de Olaya cita a Per Carstedt, de la Fundación Combustibles de Bioalcohol (BAFF) :
Explica que si comparásemos las reservas pertrolíferas actuales con botellas de cava, en la nevera sólo tendríamos nueve, y quizá pudiésemos encontrar cinco más en futuras prospecciones. Pero el mundo consume cada 13 años 4.5 botellas. "Esta claro que la fiesta está a punto acabar".
En Suecia ya consumen bioetanol el 11.5% del mercado privado de vehículos a motor y el 85% del público.
Paradójicamente, según el artículo de Olaya, el mayor productor en España de coches que pueden consumir bioetanol tiene que exporarlos todos por que aquí no hay mercado. El mayor productor europeo de bioetanol y segundo mundial es la empresa española Abengoa , que también tiene que exportar.
Si uno de nosotros quisiera hacerse con uno de esos coches, lo tendría crudo (nunca mejor dicho) para repostar:
"en España sólo hay cuatro estaciones con biocombustible, en Francia 183, en Suecia 900, y llegarán en breve a las 2000"
explica Dirk Dens, director de Vehículos con Combustible Alternativo de Ford Europa. Surrealista... Por otro lado, sería una ingenuidad pensar que la industría del petróleo iba a dejar de ganar a costa de nuestra salud implantando una alternativa menos contaminante. Tal y como escribe Olaya:
¿Quién va a comprar un coche sostenible en España si no tiene donde repostar? Los suecos sonríen: ellos abren una gasolinera con bioetanol al día.
El artículo sobre el bioetanol no olvida la polémica del posible encarecimiento de algunos alimentos si su cultivo se destina a producir combustible. La respuesta llega de la asociación de agricultores Asaja , cuya fuente asegura que en nuestro país hay zonas áridas lo suficientemente grandes y subexplotadas como para producir sin problemas y de forma rentable.
Tenemos las mejores condiciones agrarias para producir bioetanol y muy buenos motivos para cambiar de combustible: nuestra salud nos lo pide, nuestros pulmones necesitan que se haga ese cambio, y que todos los que tenemos coche hagamos un consumo mucho más responsable.
Acabemos el domingo con una pequeña dosis de optimismo:
La UE ha fijado 2010 como fecha para que el 10% de los vehículos emplee biocarburante (...) Suecia adelanta que todo su parque móvil será ecológico en 2010.
Y sobre la calidad del aire:
Aunque los datos son malos, hace 20 años eran peores, según José María Baldasano , del Laboratorio de Modelización Ambiental de la Universidad Politécnica de Catalunya : "la calidad del aire mejora, pero muy poco a poco, y desde luego menos de los índices de protección para la salud que fija Bruselas"
Más info:
Biodiesel Spain
Campaña Aire Limpio de Ecologistas en Acción
lafullpicture dijo
que mal rollito... entre las particulas nocivas provocadas por los desaprensivos conductores y las sustancias nocivas provocadas por los desaprensivos fumadores me parece raro que aun no andemos con botella de oxigeno portatil... :-) biocarburantes ya! y tambien en forma de pitis...
9 Julio 2007 | 11:40 PM